La célèbre "boite aux lettres", Alfa GT 1300 Junior entièrement restaurée.

En 1966, au côté des versions Sprint GT avec un moteur 1,6 litre, une nouvelle version avec une cylindrée réduite à 1290 cm3 dé veloppant 89 Cv, dénommée Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior est lancée. La Junior disposait d'une finition plus simple car destinée à un marché d'entrée de gamme, disposait d'un revêtement de sol en caoutchouc, un tableau de bord recouvert de plastique, sans console centrale, de simples enjoliveurs de roues et de sièges moins

Due au crayon de Guigaro, la 1300 GT Junior est "le modèle" pour de nombreux alfiste. Ce véhicule a été entièrement restauré, intérieur cuir noir. Véhicule prêt à rouler qui comblera l'amateur qui recherche une bonne auto, sans soucis.

Prix net ; 17.800 euros